Как построить гараж: типы конструкций, проектировка и выбор строительного материала

Как человек не может жить без крыши над головой, так и автомобиль не может находиться на открытом пространстве. Некоторые автовладельцы считают, что транспорт можно содержать под навесом, однако даже самый надежный навес не защитит автомобиль от капризов природы, и рано или поздно возникнет вопрос приобретения гаража в кооперативе или строительства гаража на собственном участке. А поскольку он является своеобразным «домом» для авто, поэтому к вопросу «как построить гараж» нужно подойти со всей ответственностью, учитывая важные технические требования и нюансы. Своим читателям «Дом Мечты» поможет во всем этом разобраться.

Классификация гаражей по типам конструкций

Профессиональные строители делят гаражи на три большие подгруппы:

• встроенный;
• пристроенный;
• отдельный.

Разберемся подробнее в их особенностях.

Встроенные гаражи

Встроенный гараж, как правило, находится в цокольной части дома, совмещаясь с основной постройкой стенами, крышей и полом. Возвести такой гараж собственноручно очень сложно, т.к. подобная конструкция должна проецироваться еще на стадии планирования строительства дома.

Преимуществом встроенного гаража является экономия занимаемой площади и простота внутреннего обустройства. Поскольку в гараже такого типа используются общие с домом коммуникации, нет необходимости в выполнении трудоемких монтажных работ.

Однако существуют некоторые технические требования, обеспечивающие безопасную эксплуатацию встроенного или спаренного гаража:

• во-первых, согласно строительным нормам, со встроенным гаражом не должны соприкасаться жилые помещения. Это обусловлено тем, что пары бензина небезопасны для здоровья человека и, к тому же, могут спровоцировать взрыв;
• во-вторых, потолок гаража, который чаще всего представляет собой встроенную плиту, должен быть максимально прочным;
• и, в-третьих, в гараже обязательно необходимо оборудовать устройство принудительной вентиляции.

Пристроенные гаражи

Пристроенный гараж отличается от встроенной конструкции тем, что он может быть достроен к дому уже после его возведения. Гараж данного типа имеет собственные наружные стены, пол и крышу, соединяясь с жилым домом только смежной стеной.

Пристроенный гараж позволяет экономично использовать пространство территории. Но учтите, что для более комфортной эксплуатации он должен располагаться перпендикулярно входной части дома, т.к. это обеспечивает максимально короткий объездной путь.

Как и предыдущая конструкция, возведение пристроенного гаража должно согласовываться с важными техническими требованиями:

• если гараж и дом имеют смежную стену, ее необходимо дополнительно уплотнить;
• в помещении, граничащем с гаражом, нельзя обустраивать жилую комнату или проводить важные электрические коммуникации;
• расстояние между гаражом и дверью или окнами дома должно составлять, как минимум, 2,5 метра.

Основная сложность строительства пристроенной конструкции заключается в необходимости возведения сложного фундамента. В идеале, жилой дом и гараж должны основываться на едином фундаменте, т.к. в противном случае из-за возникшего дисбаланса сооружение может «усесть», что приведет к нарушению архитектурной целостности дома. Что касается крыши, то если она не соединена с основным помещением, проще и дешевле всего использовать односкатную кровлю.

Поскольку пристроенный гараж соприкасается с домом, электричество и все необходимые коммуникации можно провести от центральной системы.

Но учтите, что согласно нормам, температура в гараже в зимнее время не должна превышать пяти градусов. Это обусловлено тем, что высокие температуры могут спровоцировать взрывоопасную ситуацию. И, к тому же, значительный контраст между температурой на улице и в помещении плохо сказывается на техническом состоянии автомобиля.

Отдельно стоящие гаражи

Гараж, стоящий отдельно, представляет собой независимое сооружение, имеющее собственный фундамент, стены, крышу и систему коммуникаций. С одной стороны, отдельный гараж обеспечивает максимально комфортные условия эксплуатации и позволяет выбрать для строительства любые подходящие материалы, но с другой – коммуникации в нем проводятся с нуля, что довольно трудоемко и затратно. К тому же, возвести подобную конструкцию на приусадебной территории возможно только при наличии свободной площади.

Как и к другим типам конструкции, к строительству отдельно стоящего гаража выдвигаются некоторые технические требования:

• если вход в гараж совмещен с оградой, при открытии его ворота не должны препятствовать движению по проезжей части;
• минимальное расстояние от гаража до ближайшего жилого дома составляет 9 метров;
• если ближайший к гаражу дом покрыт полимерными материалами, то возводить его можно не ближе, чем за 15 метров от сооружения;
• отдельный гараж не может располагаться вплотную к соседнему участку. По закону, расстояние между гаражом и началом соседнего участка должно составлять не менее 1-го метра;
• минимальное расстояние между входом в гараж и дверью или окнами соседнего здания составляет 10 метров.

Кроме того, при выборе расположения для гаража необходимо учитывать, что чем дальше он находится от ворот, тем труднее будет организовать подъездные дорожки.

Несмотря на строгие требования при строительстве, отдельно стоящий гараж является самым распространенным типом конструкции для содержания автомобиля, который можно возвести своими руками.

Из чего можно построить гараж: материалы и их особенности

Если материал для встроенного или пристроенного гаража чаще всего повторяет материал основного сооружения, то отдельно стоящий гараж может быть возведен из кирпича, металла, дерева и т.д. Рассмотрим подробнее плюсы и минусы различных материалов для возведения этой постройки:

1. Кирпичные гаражи

Гараж, созданный из кирпича, отличается практичностью и надежностью. Для его возведения необходим основательный фундамент, тип которого подбирается с учетом особенностей грунта. Кладка стен выполняется в один кирпич при условии их дальнейшего оштукатуривания с двух сторон. Финишное покрытие для стен обязательно должно быть влагостойким. Чаще всего в его качестве выступает фасадная краска или облицовочная плитка.

Для организации пола используется либо бетон, либо цементная стяжка, поверх которой наносится грунтовка. В целях пожарной безопасности поверхность пола дополнительно покрывается керамической плиткой или специальной краской.

Что касается крыши гаража, то она может быть плоской или двускатной. Плоская крыша изготавливается из панели перекрытия, а двускатная может быть выполнена из обрешетки с гидроизоляционным покрытием и кровли.

2. Блочные гаражи

Строительные блоки по своим теплоизоляционным качествам практически не уступают кирпичной кладке, однако их стоимость значительно ниже. Кроме того, блоки весят меньше кирпича, соответственно, возведение гаража возможно и при более простом фундаменте.

При выборе шлакоблоков нужно обращать пристальное внимание на их качество. Поскольку этот материал легко подделать, не исключено, что он быстро придет в негодность.

3. Деревянные гаражи

Деревянные гаражи чаще всего возводятся на основе каркасных или щитовых панелей. Этот материал привлекателен простотой монтажа и невысокой стоимостью. Поскольку каркасные и щитовые панели очень легкие, нет необходимости в организации сложного фундамента. Но, отдавая предпочтение строительству гаража из дерева, учтите, что его стены нужно будет дополнительно утеплить. Кроме того, этот материал является самым пожароопасным.

Аналогичными характеристиками обладают также и гаражи из бруса.

4. Металлические гаражи

Металлический гараж очень прост в вопросах строительства. Сейчас в продаже можно найти «наборы» из листовой стали, которые уже готовы к сборке. Вес металлического гаража относительно невелик, поэтому он не нуждается в основательном фундаменте. Однако конструкция из этого материала имеет два весомых недостатка – низкая теплопроводность и подверженность коррозии.

Смотровая яма в гараже

Смотровая яма является важным дополнением любого «автодома», т.к. без нее автовладельцу придется отвозить своего «железного коня» на СТО при любой неполадке, даже если проблему можно устранить самостоятельно.

Процесс организации смотровой ямы в гараже лучше всего производить еще на этапе его проектирования:

1. В первую очередь, вам необходимо определить габариты ямы. Ширина и длина ямы зависит от размеров автомобиля, а глубина – от высоты водителя. Для удобства глубина ямы должны превышать рост человека на 10-15 сантиметров, иначе вам будет трудно спускаться и подниматься из нее.
2. Очень важно, чтобы поверхность пола и стен смотровой ямы была надежно гидроизолированна и укреплена. Для этой цели используется бетонная заливка, сетка-рабица, глина и любые подходящие отделочные материалы.
3. Кроме того, для удобства в смотровой яме необходимо продумать вариант спуска (стремянка или отдельные ступеньки), освещение и утепление.

Ответ на вопрос – как построить гараж, зависит от многих факторов. Если вы решили проектировать и создавать дом для своего автомобиля самостоятельно, в первую очередь определитесь с типом постройки, ее расположением и предпочтительным материалом, после чего внимательно изучите строительные требования к выбранному вами варианту.